Los 279 - MÄRKLIN SCHIENENZEPPELIN

MÄRKLIN SCHIENENZEPPELIN Spur H0, 3077, angetriebener Heckpropeller aus orangem Kunststoff, leichte Gebrauchsspuren *Vorbild: Propellergetriebener Kruckenberg-Schienenzeppelin. Im Betriebszustand von 1931 bei der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Der von Franz Kruckenberg (1882 Uetersen - 1965 Heidelberg) auf der Basis von Flugzeug-Leichtbautechnik realisierte stromlinienförmige Schienenzeppelin stellte bei seiner Rekordfahrt am 21. Juni 1931 mit 233 km/h den für 23 Jahre gültigen Geschwindigkeitsrekord für Schienenfahrzeuge auf. Indes erwies sich im Verlauf des Versuchsbetriebs der Propellerantrieb für Schienenfahrzeuge prinzipbedingt als weniger gut geeignet. Dennoch legte Kruckenberg mit diesem und den von ihm entwickelten achsgetriebenen Nachfolge-Bauarten den Grundstein für moderne Leichtbau-Schnelltriebwagen. So war und blieb bis heute der Schienenzeppelin Legende und Synonym für den rasanten Fortschritt in der Schienenverkehrs-Technik, die heute im aktuellen Hochgeschwindigkeits-Triebzugverkehr gipfelt.*